在澳大利亞珀斯召開的2018鎳會(huì)議上，代表們表示越來越多的鎳礦廠商把焦點(diǎn)放到鎳電池上迎合用于即將到來的電動(dòng)汽車（EV）和固定儲(chǔ)能熱潮。

    鎳已經(jīng)是電動(dòng)汽車中使用的陰極鋰離子電池的重要金屬。

    Roskill 研究人員9月份給出了一項(xiàng)預(yù)測數(shù)據(jù)：到2030年硫酸鎳對陰極鋰離電池的需求可能達(dá)到80萬噸至100萬噸，這幾乎是全球鎳使用量的一半。

    Poseidon Nickel 首席運(yùn)營官表示：目前全球鎳需求量約為220萬噸，其中70%以上仍然為不銹鋼消費(fèi)，但新興電池市場正在快速增長，而他們顯然專注于鎳電池的新興用途上。

    對于新一代的高鎳NCM811電池顯著增加了鎳需求，且在未來一段時(shí)間內(nèi)供應(yīng)或難以跟上，保守估計(jì)未來兩年將有30萬噸鎳進(jìn)入電池行業(yè)，到2023年鎳需求在電池上的占比或超預(yù)測。

    而鎳項(xiàng)目的投建需要5到7年的時(shí)間，而這期間很少有短期項(xiàng)目能夠填補(bǔ)這樣的供應(yīng)缺口，這未來10年對鎳非常有利。

    主要生產(chǎn)商正在調(diào)整電池行業(yè)需求

    2018年必和必拓的Nickel West業(yè)務(wù)開始轉(zhuǎn)型為全球電池行業(yè)的供應(yīng)商，在Kwinana建設(shè)其每年10萬噸的硫酸鎳和硫酸鈷工廠。

    Nickel West的參會(huì)代表表示：第二階段的準(zhǔn)備工作已經(jīng)開始，將產(chǎn)量提高到每年20萬噸。